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平湖十年磨一劍,敏嘉復(fù)合磨床在RV減速器行業(yè)的實踐
2023年5月13日新華網(wǎng)發(fā)布了一個新聞:武漢造全球載重至大RV減速機交付砌纸。
“全球首臺45噸載重擺線齒輪減速機日前在武漢精華減速機產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式交付玉惫,定制的甲方為中國科學(xué)院合肥物質(zhì)研究院。這臺擺線齒輪減速機(又稱RV減速機)民议,設(shè)計用途是國際熱核聚變實驗堆里多功能機械臂的“關(guān)節(jié)”计灌,是目前世界上首臺集高精度、大減速比和超大扭矩于一體的至大載重RV減速機迂腔,標(biāo)志著我國在RV減速機領(lǐng)域取得重大突破钟牛。在武漢精華減速機有限公司(下稱“武漢精華”)的車間里,一臺直徑1.1米膝擂、高1.3米的黑色圓柱狀的45T擺線齒輪減速機正在通電測試運行虑啤。該機器定制單位中國科學(xué)院合肥物質(zhì)研究院姚達毛教授介紹,它將安裝在一根長達11米的機械臂上起“關(guān)節(jié)”作用架馋,工作環(huán)境是高磁場高溫的密閉核聚變反應(yīng)堆里狞山。”武漢精華是一家專業(yè)生產(chǎn)RV減速器的廠家叉寂,是敏嘉的客戶萍启。為了生產(chǎn)這種大型減速器特別向敏嘉公司定購了一臺專用復(fù)合磨削中心,生產(chǎn)減速器的核心零部件屏鳍。工業(yè)機器人是現(xiàn)代智能制造的關(guān)鍵裝備伊约,RV減速器是工業(yè)機器人的核心組件,在工業(yè)機器人領(lǐng)域應(yīng)用已極為廣泛孕蝉。RV減速器行業(yè)所使用的關(guān)鍵加工設(shè)備仍來自日本和歐洲屡律。進口機床價格高,投資機器人減速器行業(yè)設(shè)備投資巨大降淮,制約了國產(chǎn)機器人減速器行業(yè)擴產(chǎn)超埋。為了解決這個問題,敏嘉向廣州市工信局申請了機器人專項铝三,開始了在減速器行業(yè)的研發(fā)與探索淑免。敏嘉公司自成立以來,一直堅持在細分領(lǐng)域深耕細作,為行業(yè)提供系統(tǒng)解決方案暑礼。在解決行業(yè)問題的過程中逐步形成了自己獨特的技術(shù)路線疚线。具有特色的就是復(fù)合加工、多主軸加工硅拆、機床與機器人一體化背渤、多聯(lián)一體機等技術(shù)。敏嘉公司將這些技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于壓縮機栗衍、滾動功能部件熊骆、新能源汽車等領(lǐng)域。

RV減速器有四大關(guān)鍵零部件:擺線輪丽阎、針齒殼纳倚、行星架和偏心軸。敏嘉同時開展了這四大零件加工技術(shù)和裝備的研發(fā)工作谴垫。成功研發(fā)擺線輪磨鏜復(fù)合加工中心章母、針齒殼復(fù)合磨削中心、行星架磨鏜復(fù)合加工中心和偏心軸隨動磨床翩剪。成為全球首家具有成套RV減速器四大關(guān)鍵零件加工設(shè)備的系統(tǒng)解決方案提供商乳怎。
由于采用了復(fù)合加工技術(shù),敏嘉RV減速器加工方案對比以前單機加工方案肢专,可以大幅度減少投資成本,明顯提升加工質(zhì)量焦辅。敏嘉在RV減速器行業(yè)的合作伙伴博杖,都是一幫具有使命感的企業(yè)和企業(yè)家,他們愿意在這個行業(yè)投資未來筷登,愿意給國產(chǎn)機床試錯的機會剃根,愿意冒險采用新技術(shù)路線。這是敏嘉能夠在這個行業(yè)堅持十年磨一劍的動力所在前方。經(jīng)過近十年的不懈努力狈醉,在敏嘉客戶的支持下,敏嘉這四種機型的機床惠险,都得到了應(yīng)用驗證苗傅。為解決機器人關(guān)鍵零部件的大批量產(chǎn)業(yè)化提供了制造技術(shù)和裝備的保證。敏嘉已經(jīng)在這個行業(yè)開展了設(shè)備系列化設(shè)計燎拟,既有生產(chǎn)小型減速器的設(shè)備靶疟,也有生產(chǎn)大型減速器的設(shè)備。這些設(shè)備已經(jīng)在用戶那里得到多年的加工驗證享秒,所有用戶都有持續(xù)深度合作脂桂。國產(chǎn)RV減速器產(chǎn)量和質(zhì)量已經(jīng)大幅度提升,敏嘉在自己的機床上使用的減速器也已經(jīng)替換成為國產(chǎn)品牌了,質(zhì)量與日本產(chǎn)品并沒有什么區(qū)別港驶。國產(chǎn)汽車已經(jīng)成為汽車消費的主流產(chǎn)品鳞乏,國產(chǎn)減速器和國產(chǎn)機床也一樣應(yīng)該成為市場的主流產(chǎn)品。敏嘉復(fù)合加工技術(shù)在RV減速器行業(yè)的實踐和武漢精華在大型RV減速器產(chǎn)品的實踐滨靴,已經(jīng)開啟了國產(chǎn)產(chǎn)品引領(lǐng)市場的廣闊前景绝绊。